Rallyes Électrique
Dominique LARROQUE
Patrick MONASSIER
C'est parti pour le
Monte-Carlo Historique !
du 29 janv. au 7 fév. 2026
A suivre ci-dessous,
sur ce site !
sur Ford Escort RS 2000
En équipe avec Bruno SABY
pour Espoir contre le Cancer
Photo : Tour de Corse Historique 2025
Samedi 07 février 12h00 - de Dominique et Patrick
Merci Antoine d'avoir fait vivre avec enthousiasme nos péripéties de ce Monte-Carlo Historique.
Nuit de folie dans le Turini, sur la neige et la glace. Parcours extrêmement difficile avec des route piégeuses à souhait, dans une nuit étoilée. Deux splendides spéciales où les virages serrés et les épingles s'enchainent à un rythme effréné !
Nous avons eu un accrochage avec le pilote de Formule 1
Samedi 07 février 09h00 - Ligne d'arrivée franchie
C'est au milieu de la nuit que l'équipage de la Ford n°22 a franchie la ligne d'arrivée de ce 28ème Rallye Historique de Monte Carlo. Bravo messieurs !! Un beau rallye avec beaucoup de neige et un gros aléa mécanique.
La mécanique a surement encore du souffrir cette nuit car Dominique et Patrick n'ont pas pu réaliser l'ES16, fameuse spéciale du Turini. Ils ont heureusement pu repartir pour la dernière étape et conclure ainsi ce RHMC.
Évidemment la performance sportive n'est pas au rendez-vous (175ème sur 205 classés), mais ce rallye leur a offert de belles émotions et de beaux souvenirs. Ils ont pu (re)décourir la solidarité forte qui règne entre les équipages pour leur permettre de réparer leur embrayage cassé, et ont pu distribuer de nombreuses cartes postales aux enfants en particulier cuex de l'école de Barles.
Après toutes ces aventures, un peu de repos avant la soirée de clôture ce soir.
Bravo les champions, et à l'année prochaine !!
Vendredi 06 février 18h30 - Prêts pour la nuit
Après une belle journée sous le soleil et sur la neige, l'équipage a rallié Monaco et se repose actuellement avant de repartir pour la fameuse nuit du Turini.
La journée s'est bien passée avec une belle 5ème place en catégorie haute dans l'ES15. Une belle frayeur lors de la liaison finale vers Monaco où l'alimentation en essence est tombée en panne. Intervention rapide de Jean-Pierre et Piu, et ils ont pu rallier Monaco sans autre souci. Tout est prêt pour une belle fin de rallye.
Vendredi 06 février 18h00 - Des photos et vidéos de la journée
Caméra embarquée du passage de l'équipage à Barles, en pleine sépciale ! Merci aux enfants pour les encouragements !
Quelques photos au départ et entre les spéciales
Grosse frayeur après l'ES16 : panne d'alimentation d'essence !! Heureusement Jean-Pierre et Piu réparent, et ca repart !
La voiture est bichonnée avant le retour à Monaco ! L'équipage vous salue bien
En photo avec Takuma Sato. 90 courses de F1 (dont 1 podium), 222 courses d'Indycar et double vainqueur des 500 miles d'Indianapolis. Sacré palmares !
Lors de leur passage à l'école de Barles, lors des reconnaissances
Vendredi 06 février 12h00 - Une passion se partage
Les lecteurs les plus curieux d'entre vous doivent se demander : "Mais pourquoi donc les enfants de l'école de Barles préparent-ils une surprise lors du passage de Dominique et Patrick ?" (cf. ci dessous commentaire de 07h30).
Vous trouverez la réponse dans ce très bel article du journal La Provence.
Passage de l'équipe vers 12h10 à Barles, les enfants sont certainement impatient !
Vendredi 06 février 07h30 - Le rallye, c'est sportif !
Dernière journée pour ce Rallye Monte Carlo Historique. Et c'est une grosse journée qui attend l'équipage : lever dès 5h ce matin pour plier les bagages et charger le camion. Pointage sur le podium de départ à 07h03 précisément !
C'est donc avec des petits yeux et un gros moral que le pilote et le copilote ont démarré cette étape.
Au programme de ce matin, 3 spéciales chronométrées. La première va se dérouler sur route humide, puis les deux suivantes vont se dérouler sur route totalement enneigée ! Il a neigé toute la nuit dans le sur des Alpes ! Cela ravit Dominique, qui vise de belles performances avec cette fois-ci les pneus bien adaptés aux conditions météos.
La deuxième spéciale va passer à Auzet, petite village où réside Jean-Pierre et Piu en charge de l'assistance.
Il parait que tout un groupe de jeunes supporters de l'école du village voisin (Barles) a préparé une belle surprise pour l'équipage lors de leur passage !! Merci beaucoup les enfants !!
Après les 3 spéciales, une longue liaison jusqu'à Monaco avec un pointage horaire à 16h30. Puis un peu de repos avant de repartir à 21h pour les fameuses spéciales du Turini et de du Col de Braus, de nuit et dans la neige ! On a hâte !
Une vidéo du beau passage de la n°22 dans la spéciale 12 (à 1min). Ca glisse dans la neige !
Jeudi 05 février 23h30 - Comme un lundi
Une reprise du rallye après une journée d'absence. Le plaisir d'avoir pu reprendre la course, mais des résultats un peu mitigés. Pas facile de se remettre dans le bain du rallye après toutes les aventures d'hier.
L’événement marquant de la journée fut l'ES12, deuxième et plus courte spéciale de la journée. L'équipage fait le chix de partir en pneus neige légère suivant les conseils des ouvreurs. Il s'avérera que la spéciale était beaucoup plus enneigée que prévue, et qu'il aurait fallu les pneus cloutés. Malgré tout son talent, Dominique ne pourra suivre le rythme imposé et c'est ainsi que l'équipage va céder de nombreux points. Anecdotique pour le classement général, mais dommage car c'est d'habitude dans ce genre de conditions que Dominique fait la différence avec les autres pilotes.
Niveau classement, cela donne : 12ème sur 79 concurrents en moyenne haute dans l'ES11, 26ème dans l'ES12 (malgré le mauvais choix de pneus !) et 16ème dans l'ES13.
Toute l'équipe a enfin pu se reposer au calme ce soir tout en profitant du match de rugby. Ils ont pris exemple sur les Bleus et vont revenir prêt à en découdre demain matin !
Pour plus d'informations sur le déroulé de la journée, vous pouvez visionner la très bonne vidéo de l'Automobile Club de Monaco. Avec en prime le passage de la voiture n°22 !!! (A 33 secondes après le début de la vidéo)
Et également une interview de Dominique à la sortie de la spéciale 12, qui nous livre ses sensations à chaud ! (nécessite possiblement un compte Instagram)
Jeudi 05 février 09h30 - Vrooooooooum
C'est reparti !! Départ du podium de Valence à 08h04 ce matin, avec cette fois ci le moteur en marche !
Un délicieux petit ronronron du moteur au milieu du doux parfum des pots d'échappements dans l'air frais du matin, on en deviendrait presque poète !
Une grosse heure de liaison, avant d'entamer la spéciale la plus longue et technique de la journée, dans le Sud du Vercors à la frontière entre la Drome et l'Isère. Surement de la neige par endroit sur la route, histoire de repartir directement dans le bain du rallye !
Avant de repenser à la compétition, un petit message spécial de la part de l'équipage : Ils tiennent à souligner toute l'entraide et la solidarité dont ils ont pu bénéficier pendant ces dernières 48 h.
L'embrayage a été gentiment fourni par une autre équipe, le contact du garage par un seconde équipe. Le garage s'est libéré pour passer quasiment la journée à bricoler sur leur voiture. Ils envoient un immense merci à toutes ces personnes, et en particulier au garage Boutier Retro Motors situé à Loire-Sur-Rhone. Si vous êtes dans le coin, n'hésitez pas à y passer. Déjà parce qu'ils sont très sympathiques et professionnels, et en plus car ils seront ravis d'échanger avec vous sur cette péripétie du rallye !
Sans toutes ces personnes là, le rallye se serait arrêté mardi soir. Et cela aurait été bien triste.
L'équipage a également été très touché par l'esprit de camaraderie de ce rallye : ils ont été chaleureusement accueilli ce matin, et tout le monde était très content de les voir reprendre la route. Cela leur fait très chaud au coeur.
Départ dans quelques minutes de la 11ème spéciale. C'est reparti !
Mercredi 04 février 22h00 - Une bonne nuit bien méritée
Après cette journée pleine de péripéties, toute l'équipe est allée se reposer pour récupérer de ses émotions. La voiture est sur le parc fermé de Valence, prête à reprendre la route du rallye demain matin.
3 spéciales au programme de ce jeudi, pour une boucle autour de Valence en passant par Crest. La plus petite journée en terme de kilomètres chronométrés (seulement 35 km), mais avec des spéciales très techniques où le pilotage et l'agilité de la voiture pourront faire la différence.
Évidemment plus rien à jouer au niveau du classement général, mais il reste encore de belles places d'honneur à aller chercher sur les spéciales.
Et surtout, il reste à se faire plaisir au volant pendant encore 2 jours et 1 nuit !
Alors, on souhaite une bonne nuit à toute l'équipe. Et ça repart demain sur les chapeaux de roues !
Quelques photos
En route pour le podium de départ... à pied ! Chargement de la voiture sur la remorque, direction Vienne
En plein réparation
Le jeu des 7 différences : embrayage cassé et embrayage neuf
Un grand bravo et merci à Boutier Retro Motors et ses talentueux mécaniciens
Quelques photos de lundi pendant l'assistance entre l'ES1 et l'ES2
Mercredi 04 février 19h00 - C'est reparti !
Un grand grand bravo aux mécaniciens qui ont réussi des merveilles pour réparer la Ford en un temps record. La voiture a retrouvé un embrayage tout neuf !
Ils viennent de quitter le garage et se dirigent actuellement vers Valence. Tout va bien, le pointage de ce soir va se réaliser dans les temps. Le rallye reprend demain !!
Mercredi 04 février 12h00 - Encore en course !
Après une soirée remplie de nombreux coups de téléphone, une solution semble avoir été trouvée pour réparer la voiture pendant la journée de mercredi, avec pour objectif de reprendre le rallye jeudi.
Mais pour cela, il faut tout d'abord impérativement pointer au contrôle horaire de Valence à 7h22 ce matin. C'est donc avec l'aide de plusieurs personnes que la Ford Escort n°22 a été poussée moteur éteint sur le podium de départ !!
Pointage effectué et ensuite c'est le branle-bas de combat. La voiture est chargée sur remorque direction Vienne, où elle est prise en main dans un garage avec des mécanos spécialisés dans les voitures de rallye (modernes) !! Elle est donc entre de très bonnes mains.
L'embrayage a été entièrement démonté, et le nouvel embrayage a été remonté. Sacré efficacité !
Mais il a malheureusement été constaté que la butée d'embrayage était aussi hors-service...
Après de nombreux nouveaux coups de téléphone, une solution devrait être trouvée en début d'après-midi. Sinon un plan B semble possible, mais avec 2h de route aller-retour pour aller chercher la pièce.
Tout le monde est à fond, et la réparation semble faisable dans les temps. On croise les doigts.
Objectif : être à Valence à 20h ce soir pour le pointage de la fin de journée !
Plus d'infos et de photos en fin de journée
Mardi 03 février 21h30 - Embrayage HS
L'embrayage de la Ford a tenu toute la journée, permettant de réaliser les spéciales 5 et 6, mais il a malheureusement rendu l'âme en fin de journée... Très grosse déception pour toute l'équipe après un magnifique début de rallye et une première journée finie sur le podium.
En effet impossible de continuer dans ces conditions, sauf à faire tout le rallye avec une seule vitesse... Schumacher et Senna y sont bien arrivés, mais ils sont parmi les meilleurs pilote au monde, et c'est "plus simple" avec une Formule 1 qu'en rallye.
C'est vraiment dommage car les performances étaient très belles jusque là :
Une ES4 mitigée avec la 57ème place toute catégorie et la 14ème place en catégorie haute
Puis deux spéciales parfaitement maitrisées : 7ème place en moyenne haute (25ème toutes catégories) dans l'ES5, et 6ème place en moyenne haute dans l'ES6.
Cela leur avait permit de monter sur la 3ème marche du podium à la régulière ce soir !!! Bravo les champions !!!
Leur classement officiel n'était que 7ème suite à une pénalité de 300 points pour une infraction à l'article 19.1. Sans certitude, cela semble être du à un pointage avec 3 minutes de retard. A confirmer par l'équipage.
Et maintenant, que va-t-il se passer ?!
Toute l'équipe est à pied d’œuvre pour trouver les pièces permettant de réparer l'embrayage. Cela semble en bonne voie grâce à la solidarité de plusieurs collègues et autres équipages. Merci à eux !
Si jamais vous avez ce type de pièces sous la main, téléphonez d'urgence à l'équipage !!
L'objectif est d'avoir tout le matériel demain matin pour pouvoir réparer la voiture et repartir jeudi. On croise les doigts.
Mardi 03 février 14h30 - Souci mécanique
Aie aie aie... Après un magnifique début de rallye, un souci mécanique est rencontré juste avant le départ de la 4ème spéciale : "gros problème d'embrayage, de l'huile de boîte coule sur le disque... du coup pilotage très sportif !"
La voiture roule toujours et devrait arriver à finir l'ES4 où l'assistance pourra intervenir. On croise les doigts pour que le rallye continue !
Mardi 03 février 14h30 - Très beau début de rallye !
Magnifiques résultats dans les ES2 et ES3 !!
- 8ème de l'ES2 toutes catégories confondues, et 3ème en catégorie haute !
- 25ème de l'ES3 toutes catégories confondues, et 5ème en catégorie haute !
Ils remontent à la 4ème place du général en catégorie haute à seulement 6 petits points du podium. Quel début de rallye !!
Petite pause casse croute bien méritée au ravitaillement de Valence, et c'est reparti pour cette après-midi avec les 3 mêmes spéciales à refaire.
Une interrogation sur le choix des pneus dans l'ES4 (qui est la même que l'ES1 de ce matin). La neige a un petit peu fondu, mais c'est encore très piégeux... On fait confiance à l'équipage et l'assistance pour faire le bon choix.
Mardi 03 février 11h30 - Résultats provisoires de la 1ère spéciale
Beau résultat pour démarrer ce rallye, avec une 46ème place provisoire au général (après le passage de 156 concurrents sur 300), mais surtout une 6ème place provisoire en moyenne haute.
Comme attendu, cela s'est joué au pilotage avec de gros écarts sur la fin de la spéciale qui était la portion la plus piégeuse. Et sans surprise, on retrouve en tête du classement provisoire des moyennes hautes ... Bruno Saby ! On ne devient pas Champion du monde des Rallyes par hasard ! Et on voit que le coup de volant se conserve bien malgré les années qui passent !
Dominique et Patrick ne sont pas loin derrière, ca promet une belle bagarre à venir pour la suite de ce rallye.
Mardi 03 février 11h00 - Ils sont partis !
C'est parti !!!!
Départ matinal à 7h ce matin, avec immédiatement une première assistance pour changer les pneus. La première spéciale se passe dans un mélange entre des portions sèches, des portions humides et des portions avec de la neige. L'équipage choisi donc de chausser les pneus à crampons, idéales pour ces conditions mixtes.
Beaucoup de spectateurs sur cette première spéciale, ce qui a ravi l'équipage et confirme l'engouement pour ce rallye. Comme dans l'ancien temps, des petits coquins se sont amusés à jeter de la neige par endroits sur la route avant le passage des premières voitures ! Il en résulte une spéciale très piégeuse, dans laquelle l'équipage à préféré assurer plutôt que de risquer la sortie de piste. On voit que l'équipage prend en maturité ! Peut-être en âge aussi !!
Ils ont en tout cas croisé une voiture à l'arrêt au bord de piste, confirmant leur bon choix de stratégie. Il faut savoir quand attaquer et quand lever (légèrement) le pied.
Dès la fin de la 1ère spéciale, nouvelle intervention express de l'assistance pour changer les pneumatiques par des pneus plus classiques : pas de neige de prévue sur les spéciales 2 et 3.
Encore ces deux spéciales avant la pause midi, puis enchainement avec la deuxième boucle cet après-midi.
Lundi 02 février 21h00 - Ils sont (presque) partis !
Le Rallye Monte Carlo Historique a officiellement commencé hier à 15h, avec une étape de concentration reliant Monaco à Valence.
Près de 600 km et déjà une bonne dizaine d'heures de route pour effectuer cette boucle non chronométrée, mais avec des points de passage imposés. Tout s'est très bien passé, la voiture a bien roulé et le public a été très chaleureux sur toutes les étapes. On sent le public nombreux et passionné cet année. Il a certainement été conquis par le magnifique Rallye de Monte Carlo qui s'est conclu la semaine dernière après des étapes dantesques sur la neige et la glace, et tient à saluer les héros que sont les pilotes de ces voitures historiques qui s’apprêtent à affronter des conditions similaires.
Toute l'équipe est prête, avec évidemment nos pilotes et copilotes, mais également l'assistance toujours menée de main de maitre par Jean-Pierre et Piu.
Début officiel du rallye demain matin, avec au programme 2 boucles d'environ 80 kilomètres chacune. 3 spéciales chronométrées par boucle, soit déjà 6 spéciales pour lancer ce rallye. C'est la plus grosse journée en terme de kilomètres de spéciales avec pas moins de 60 km ! Il faudra donc être tout de suite en forme !
Des nouveautés cette année, avec des routes fermées pour la première fois de l'histoire du rallye. Et en conséquence des moyennes horaires réhaussées de près de 10 km/h ! Ca va être sportif !
Pas mal de nouveautés également sur le suivi live avec des vidéos officielles de l'Automobile Club de Monaco au départ de certaines des spéciales : le lien est ici.
Et une petite vidéo de notre équipage au départ de Monaco avec une belle interview de Dominique, toujours très volubile, expressif et passionné ! A partir de 01:28, Le lien est ici.
Ci-dessous quelques photos de la voiture et de l'équipage à Monaco et à Valence. Prêts pour le départ !!
Avec Bruno Saby et Christophe Marquez
C’est parti pour le Monte-Carlo Historique 2026 !
Nous prenons le départ au volant cette très performante Ford RS2000, préparée spécialement par Jean-Pierre et Più, qui assureront également l’assistance.
L’équipage porte le numéro 22, un clin d’œil à la 22ᵉ participation de Dominique à cette épreuve mythique, tandis que Patrick participe pour la 7ᵉ fois !
Avec près de 260 équipages internationaux, un parcours d’environ 2 500 km et 18 spéciales de régularité sur routes fermées, le Monte-Carlo Historique reste la référence mondiale du rallye de régularité sportive.
Le parcours du Rallye (SR : 18 Spéciales chronométrées)
CONCENTRATION (01 et 02/02/2026)
de MONACO à VALENCE
ETAPE DE CLASSEMENT 1 (mar. 03/02/2026)
07:00 CH - VALENCE
08:33 SR 1 - COL GAUDISSART > BOUVANTE 7,513 km
09:41 SR 2 - LÉONCEL > ORIOL-EN-ROYANS 11,255 km
10:20 SR 3 - COL DE TOURNIOL > BARBIÈRES 10,403 km
11:25 CH - VALENCE
14:43 SR 4 - COL DE GAUDISSART > BOUVANTE 7,513 km
15:51 SR 5 - LÉONCEL > ORIOL-EN-ROYANS 11,255 km
16:30 SR 6 - COL DE TOURNIOL > BARBIÈRES 10,403 km
17:35 CH - VALENCE
ETAPE DE CLASSEMENT 2 (mer. 04/02/2026)
08:00 CH - VALENCE
09:28 SR 7 - SAINT-PIERREVILLE > ISSAMOULENC 10,795 km
11:01 SR 8 - LACHAMP-RAPHAËL > BURZET 15,424 km
12:05 CH - VALS-LES-BAINS
13:48 CP - ANTRAIGUES-SUR-VOLANE
14:23 SR 9 - ST-ANDÉOL-VALS > COL SARRASSET 11,632 km
15:18 SR 10 - SAINT-PIERREVILLE > ISSAMOULENC 10,795 km
16:25 CH - PRIVAS
17:30 CH - VALENCE
ETAPE COMMUNE 1 (jeu. 05/02/2026)
08:00 CH - VALENCE
09:53 SR 11 - LES NONNIÈRES > CHICHILIANNE 14,413 km
10:20 CH - CLELLES
11:35 SR 12 - LE CHÂTEAU > LA BÂTIE-DES-FONTS 9,854 km
12:53 SR 13 - COL CHAMAUCHE > ST-NAZ.-DÉSERT 11,339 km
14:10 CH - CREST
14:25 CP - MONTOISON
15:10 CH - VALENCE
ETAPE COMMUNE 2 (ven. 06/02/2026)
07:00 CH - VALENCE
08:31 SR 14 - AUCELON > BARNAVE 13,720 km
11:09 SR 15 - BRÉZIERS > SELONNET 13,408 km
12:06 SR 16 - AUZET > ESCLANGON 14,430 km
12:55 CH - DIGNE-LES-BAINS
13:45 CH - SAINT-ANDRÉ-LES-ALPES
16:00 CH - LA TURBIE
16:30 CH - MONACO
ETAPE FINALE (06 & sam. 07/02/2026)
21:00 CH - MONACO
22:28 SR 17 - BOLLÈNE-VÉSUBIE > COL TURINI 15,005 km
23:06 SR 18 - LA CABANETTE > COL DE BRAUS 13,680 km
00:25 CH - MONACO
Sur les routes du plus grand Rallye Historique au monde !
Découvrir le rallye sur le site de
l'Automobile Club de Monaco
En équipe avec Bruno SABY, pour Espoir Contre le Cancer
Patrick Dominique
Au départ du Monte-Carlo Historique
Patrick Dominique
Amis d'enfance et passionnés par la course automobile, nous avons commencé par le Karting en compétition dès l'âge de 15 ans, en participant au Championnat de Bourgogne puis au Championnat de France, en 100 cm3 et 125 cm3. Cette excellente école de pilotage et d'apprentissage de la course nous a par la suite amenés à la compétition en Rallye, en régularité sportive et énergies nouvelles.
Notre programme 2025/2026
5 au 7 décembre 2025 3 et 4 janvier 2026 30 au 4 février 2026 2 au 7 juillet 2026 5 au 12 octobre 2026
Nos participations
Tour de Corse Historique sur Ford RS 2000
5 participation de 2021 à 2025
1e place en catégorie en 2021 et 2022, 2e et 10e au général
1e en équipe avec Bruno Saby, Espoir contre le cancer
Rallye de Bourgogne Côte Chalonnaise
2 participations en 2024 et 2025
1e place au général sur Ford RS 2000
28 mars 2025
Rallye Charbonnières Classic
5e place sur Lancia HF avec le Club 3A
Rallye Rhône Charbonnières - 2 participations
1e place en 2023 sur Porsche 911T
1e place en 2022 sur Golf
1 mars 2025
Rallye Vaison la Romaine sur Ford RS
7e place, 3 victoires en spéciales
Rallye du Hivernal du Dévoluy
5 participations depuis 2018
1e place en 2023
Monte Carlo Historique, 2025 en préparation
20 participations pour Dominique, 6 pour Patrick
14e place sur 231 concurrents en 2024, Team AGEA
Avec Bruno SABY
pour l'Association
Tour de Corse Historique sur Ford RS 2000
4 participation de 2021 à 2024, 2025 en préparation
1e place en catégorie en 2021 et 2022, 2e et 10e au général
1e en équipe avec Bruno Saby, Espoir contre le cancer
Rallye Autun La Châtaigne 2021 et 2022
5e au général sur Ford RS2000
Rallye de Bourgogne Côte Chalonnaise
2 participations en 2024 et 2025
1e place au général sur Ford RS 2000
Rallye Ardèche - 1 participation
Sur Alfa Roméo Giulia
eRallye Monte Carlo - Energies nouvelles
5e place sur Renault Zoe
Farivernale à Auzet (04)
Organisée par François Rolland
et Jean Pierre Morlan
7 particiations
Rallyes ENRS énergies nouvelles - 3 participations sur BMW i3
1e rallye de l'Ecureuil 2022, 2e rallye du Mont Blanc Morzine 2019,
rallye du Chablais 2019
Soutien à l'opération Pilote ton Job
de la Région en Drôme Ardèche
Rallye Monte-Carlo Historique 2023
11 juin 2022
Victoire au Rallye de l'Ecureuil
Drôme Provençale en Energies Nouvelles sur BMW i3 électrique
Victoire au Rallye Rhône-Charbonnières en VHRS sur GOLF GTI
28 au 30 avril 2022
27 janvier au 2 février 2022
2e place en équipe au Rallye Monte-Carlo Historique sur FORD RS200 en équipe, avec Bruno Saby pour Espoir contre le cancer
Pascal Denis Patrick Bruno Dominique
Victoire au Rallye Hivernal du Dévoluy sur Ford RS2000
Victoire au Rallye de l'Ecureuil en BMW i3 électrique
Au départ du Tour de Corse
Perroud Giraudet Monassier Saby Larroque
Rallye Rhône-Charbonnières 2022
Amis d'enfance et passionnés par la course automobile, nous avons commencé par le Karting en compétition dès l'âge de 15 ans, en participant au Championnat de Bourgogne puis au Championnat de France, en 100 cm3 et 125 cm3. Cette excellente école de pilotage et d'apprentissage de la course nous a par la suite amenés à la compétition en Rallye, en régularité sportive historique et énergies nouvelles.
Nos récentes participations en Rallyes :
11 juin 2022
20 et 21 août 2022
5e en VHRS moyenne Haute au Rallye Autun La Châtaigne sur Ford RS 2000
Victoire au Rallye de l'Ecureuil
Drôme Provençale en Energies Nouvelles sur BMW i3 électrique
28 au 30 avril 2022
Victoire au Rallye Rhône-Charbonnières en VHRS sur GOLF GTI
Patrick MONASSIER Dominique LARROQUE
au cocktail de départ du Monte-Carlo Historique
27 janvier au 2 février 2022
2e place en équipe au Rallye Monte-Carlo Historique sur FORD RS200 en équipe, avec Bruno Saby pour Espoir contre le cancer
2 au 8 octobre 2021
2e place au Tour de Corse Historique en VHRS sur FORD RS 2000, 1ere place en équipe, avec Bruno Saby pour Espoir contre le cancer. 4 victoires en spéciales
1er en catégorie sur 68 concurrents, 2e au général sur 173 équipages
Victoire au Rallye Hivernal du Dévoluy en VHRS sur FORD RS 2000. 1ere place en équipe, avec Bruno Saby pour Espoir contre le cancer
9 au 11 décembre 2021
Avec nos partenaires techniques et amis
QUELQUES PHOTOS
Bruno SABY
Monte-Carlo Historique 2019 sur Ford RS 2000
Monte-Carlo Historique 2019
Rallye du Dévoluy 2019 en VHRS
Monte-Carlo Historique 2014 sur Alfa-Romeo Giulia
Monte-Carlo Historique 2007 sur Opel Commodore
Monte-Carlo Historique 2020 - Le podium sur le port de Monaco
Monte-Carlo Historique 2020 - La soirée à la Salle des Etoiles
Rallye Energies Nouvelles du Chablais 2019, sur BMW i3
Monte-Carlo Historique 2019
Tour de Corse Historique 2021
Monte-Carlo Historique 2020 - Soirée au Sporting Monaco
Rallye électrique du Mont-Blanc sur BMW i3
Rallye Monte-Carlo Energies Nouvelles sur Zoe
Rallye du Chablais Energies Nouvelles sur BMW i3
Au départ du Monte-Carlo Electrique - Christophe Marques, Patrick Monassier, Frédéric Mlynarczick
Rallye du Chablais en Suisse - Energies Nouvelles sur BMW i3