Rallyes Électrique
Samedi 12 octobre - 15h00
La dernière spéciale du rallye est actuellement en cours, malheureusement sans Dominique et Patrick.
L'après midi d'hier a été longue, à devoir attendre la fin de la spéciale au bord de la route, avec la déception de l'abandon. Heureusement la casse ayant eu lieu juste après un village, Dominique et Patrick ont pu bénéficier de l'hospitalité corse: apéro et boisson offertes par des locaux puis un habitant les a même redescendu sur la côte une fois la spéciale terminée. Ils ont donc pu profiter de la plage dans leur magnifique combinaison Vaillante. Pas très pratique pour la baignade !
En début de soirée, Jean-Pierre et Pui sont revenus avec la remorque et la Ford a pu être récupérée et ramenée à Propriano.
Le rallye se clôturera ce soir, et l'équipage rejoindra le reste de l'équipe "Espoir contre le cancer", qui est toujours en lutte pour un podium au général.
Ce rallye se termine donc sur un bilan mitigé: la satisfaction d'une victoire d'étape, de la place de leader du général le 1er soir et d'avoir tenu à la régulière le rythme du Top 5 ; mais également la déception du mauvais choix de pneus dans l'ES6 qui avait condamné leur chance au général, et bien sur la casse de la boite de vitesse qui met fin prématurément au rallye.
Ce raylle confirme en tout cas le niveau très élevé auxquels opèrent Dominique et Patrick: la moindre petite erreur se paye cash, et chaque petit point vaut très cher pour se maintenir dans le Top 5. Ils peuvent en tout cas être fiers de leur magnifique parcours, et on compte sur eux pour l'année prochaine !!
La Ford a l'arrêt en plein milieu de l'ES12
Fin d'après midi à la plage - Heureusement il y a L'Equipe pour passer le temps
Et hop, une petite baignade pour se consoler
Début de soirée: rapatriement de la Ford vers Propriano
Vendredi 11 octobre - 13h30
Abandon de l'équipage 353 Larroque / Monassier .......
Terrible coup du cort dans la 13ème spéciale, avec une casse de boite de vitesse qui contraint l'équipage à l'abandon.
Dominique a ressenti de petites vibrations anormales sur la liaison entre l'ES12 et l'ES13, puis la voiture a commencé à avoir un comportement bizarre dans l'ES13 avec des glissades et des relances difficiles, avant de tout simplement s'arrêter net à la sortie d'un charmant petit village. Impossible de repartir, la casse mécanique est rédhibitoire.
Dommage dommage, l'équipage était encore bien dans la course et prêt à apporter leur édifice au classement de l'équipe Espoir Contre le Cancer.
L'après-midi promet d'être longue pour l'équipage, qui doit tout d'abord se remettre de sa déception, puis attendre pendant plusieurs heures que tous les concurrents passent dans l'ES13 avant que l'assistance ait le droit d'intervenir.
Jean-Pierre et Piu sont en train d'aller chercher la remorque à Porto Veccio, pour pouvoir récupérer la Ford et l'emmener à Propriano ce soir.
Vendredi 11 octobre - 12h
Victoire en spéciale !!!!! Magnifique performance dans l'ES11, qu'ils remportent avec le magnifique score de 0 point !!!
Impossible de faire mieux !!!
La matinée avait pourtant assez mal commencé avec le bris du pare prise, puis une performance honorable mais pas exceptionnelle dans l'ES10 : 10 points et la 20ème place. Mais ils ont comme souvent très vite surmonté les obstacles pour réaliser une spéciale 11 tout simplement parfaite.
De bon augure pour la suite du rallye !!
Vendredi 11 octobre - 8h30
Après le ciel qui leur est tombé sur la tête pendant l'ES6 hier matin, c'est un gros caillou qui est malencontreusement tombé sur le pare brise pendant la nuit.....
Pas mal de dégâts comme vous pouvez le constater:
L'incident ayant eu lieu sur le parc fermé, il a été remonté aux commissaires de course. Vu la taille de l'impact, le caillou devait être costaud......
Jean-Pierre et Piu ont réparé au mieux en scotchant la vitre, et la voiture a pu prendre le départ ce matin.
Après quelques kilomètres sur la route, Patrick signale que le manque de visibilité est gênant mais pas rédhibitoire. Mais ce ne sont clairement pas les meilleures conditions pour co-piloter.
Quelques inquiétudes pour la tenue du scotch dans la 1ère spéciale néanmoins, car elle est très technique et sur une route très cabossée et avec de nombreux trous.
Jeudi 10 octobre - 17h
Fin de la 3ème journée de ce Rallye de Corse Historique. Journée en demi-teinte avec de très belles performances dans les spéciales, mais également un malencontreux coup du sort avec cet orage en pleine spéciale.
Les spéciales de l'après-midi n'ont pas fait de gros écarts, et c'est à la 15ème place du général que se classe l'équipage ce soir. Une belle performance mais un peu rageante quand même car il y avait moyen de se battre avec les tout premiers.
Il reste néanmoins encore beaucoup à jouer: tout d'abord le Challenge en équipe avec l'équipe "Espoir contre le cancer" toujours très bien placée, et également un top 10 en individuel voire mieux. Le sport automobile reste un sport imprévisible où tout peu arriver, et il est important de rester à l’affût de la moindre occasion.
Toute l'équipe est bien arrivée à Calvi, et se repose sous le beau soleil au bord de la plage pour préparer la journée de demain. 4 spéciales au programme, avec des profils variés:
- tout d'abord l'ES10, longue de 27km, relativement facile le long de la côte au Sud de Calvi. Pas grand chose à attendre de cette spéciale
- l'ES11 qui ne fait "que" 15 km, mais très sinueuse avec la montée puis la descente d'un col. On peut s'attendre à des surprises dans cette spéciale
- l'ES12, longue de 26km, la spéciale la plus technique et piégeuse de la journée, entre Arbori et Liamone. Il y aura des écarts lors de cette étape. L'équipage l'a bien repéré avant le début du rallye et en connait tous ses pièges. Il y aura une surement une grande section de l'étape en mode "rallye", l'occasion pour Dominique de grappiller des secondes sur ses concurrents ?
- l'ES13 de 25 km. Plus facile que l'ES12 sur le papier, mais néanmoins très technique sur certaines portions. Avec la fatigue de la journée, attention à rester vigilant car il faudra certainement alterner le mode régularité et le mode rallye.
Jeudi 10 octobre - 15h
A mi-parcours il est temps de faire un petit bilan. Le journaliste de ce site étant un amateur, il a préféré pour cela demander à un professionnel : ChatGPT ! Voici donc le résumé de la première partie du rallye selon OpenAI !
Rallye de Corse Historique : Un Début Prometteur pour Dominique Larroque et Patrick Monassier en Catégorie VHRS
Le Rallye de Corse Historique a débuté sous des auspices favorables pour l'équipage composé de Dominique Larroque et Patrick Monassier, accompagnés de Jean-Pierre et Piu pour l'assistance mécanique. Dès les premières spéciales, malgré une météo capricieuse, le duo a su démontrer une maîtrise technique impressionnante et une détermination sans faille, les propulsant en tête du classement général.
La voiture, parfaitement préparée par Jean-Pierre et Piu, a permis à Dominique et Patrick de se concentrer pleinement sur leur pilotage. Leur capacité à s'adapter rapidement aux conditions changeantes de la route a été un atout majeur, notamment lors des spéciales techniques et exigeantes du rallye.
Cependant, le parcours n’a pas été sans embûches. Des pénalités accumulées et des conditions météorologiques difficiles, comme un orage surprise, ont temporairement relégué l’équipage à des positions moins avantageuses. Malgré ces défis, Dominique et Patrick ont fait preuve d'une résilience remarquable, remontant progressivement au classement grâce à des performances solides et constantes.
À mi-parcours, Dominique Larroque et Patrick Monassier restent en bonne position au classement général, bien placés pour viser un top 10. Leur expérience et leur mental de champions sont des atouts essentiels dans ce rallye très disputé. Leur capacité à s’adapter rapidement aux conditions changeantes et à maintenir un rythme compétitif est un témoignage de leur talent et de leur préparation minutieuse.
Le Rallye de Corse Historique est connu pour ses défis et ses paysages à couper le souffle, et Dominique et Patrick ont prouvé qu’ils étaient à la hauteur de cette compétition exigeante. Alors que la deuxième moitié du rallye s’annonce tout aussi intense, l’équipage aborde les prochaines étapes avec confiance et détermination. Les supporters peuvent s’attendre à des moments palpitants et à des performances de haut niveau de la part de Dominique Larroque et Patrick Monassier. Leurs exploits jusqu’à présent laissent présager une fin de rallye passionnante, où chaque seconde comptera pour atteindre les sommets du classement.
Très belle plume de ChatGPT, que l'on sent également très passionné par ce Rallye de Corse Historique !
Pour les plus férus de nouvelles technologies et d'intelligence artificielle, voici la question posée:
"Bonjour ChatGPT, mes amis Dominique Larroque et Patrick Monassier participent actuellement au Rallye de Corse Historique dans la catégorie VHRS. Ils sont accompagnés de Jean-Pierre et Piu pour l'assistance mécanique. Tous les quatre sont très talentueux chacun dans leur domaine, ils sont très sympathiques et bons vivants. Ils sont actuellement à la moitié du rallye. Dans le fichier ci-joint, il y a le résumé de leur première moitié de rallye. Peux-tu s'il te plait me rédiger un texte d'environ 300 mots sur leur parcours, à la façon d'un article de journal sportif? Merci"
Plus d'infos à venir dans l'après-midi avec l'ES9.
Jeudi 10 octobre - 14h
Nous voila quasiment à mi-rallye (8 spéciales sur 17). Comme attendu, l'ES8 a été relativement facile avec de très faibles écarts. Après le passage de 94 concurrents, ils pointent à la 21ème place de la spéciale, mais avec seulement 11 points. Pas de grands changements au classement général sur cette étape. L'ES9 ne devrait pas non plus faire beaucoup évoluer le classement, sauf imprévu.
Après le passage de 127 concurrents dans l'ES7, ils sont finalement 4ème de la spéciale et 15ème du général. Le top 10 est à portée !
Ils sont repartis après une pause midi bien méritée autour d'un gros barbecue ! Le plein d'énergie est fait pour tenir jusqu'à ce soir !
Le repas de midi, miam miam !!
Après l'orage de ce matin, le soleil est revenu
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Des photos de la Ford
Quelques photos des autres concurrents
Jeudi 10 octobre - 10h30
Magnifique réaction dans l'ES8 avec la 1ère place provisoire après le passage de 42 concurrents, avec seulement 11 petits points. C'est là qu'on voit le mental des grands champions. Ils sont toujours dans la course et vont le montrer jusqu'au bout du rallye !
Jeudi 10 octobre - 9h20
Aie aie aie.... Alors que l'équipage repartait plein d'entrain sur les routes corse et avec les pneus slicks, un gros orage s'est abattu en plein pendant qu'ils étaient dans l'ES7. Malgré toute la maestria de Dominique, il était impossible de tenir le rythme dans ces conditions. Au final, ce sont 185 points sur cette spéciale. Très certainement rédhibitoire pour le top 10 du Rallye.
En effet, les concurrents suivants vont pouvoir monter des pneus pluies et limiter la casse dans cette spéciale.
Tout n'est pas perdu néanmoins, car l'équipage est toujours bien placé pour le challenge en équipe avec l'équipe "Espoir contre le cancer". Il reste donc de la motivation et des beaux résultats à aller chercher avant la fin de ce rallye.
Mercredi 09 octobre 2024 - 21h
Ca y est, on est bien rentré dans le rallye !
Une journée éprouvante pour les hommes comme pour les voitures avec la spéciale la plus longue du rallye (ES4) et une spéciale très technique dans sa deuxième partie (ES5).
Comme attendu, les écarts se sont crées et accentués au fur et à mesure de la journée. Et Dominique et Patrick ont réussi à rester parmi les prétendants au podium et à la victoire, avec deux top 20 et un top 6 sur les 3 spéciales du jour !! Au général, ils pointent à la 6ème place, mais l'écart reste assez faible et peut vite se rattraper.
L'ES5 aura été la plus complexe selon Patrick. La fin de l'étape était en effet très sinueuse, et il a fallu se mettre en mode "rallye" plutôt qu'en mode "régularité". Attaque à fond, trajectoires tendues, lecture des virages comme en rallye grâce au road-book. Des conditions dans lequel le talent du pilote peut s'exprimer et fait la différence. Ca n'est pas donc un hasard s'ils finissent 6ème de l'étape, leur meilleur classement de la journée.
La voiture s'est bien comportée toute la journée, avec juste un entretien rapide réalisé par Jean-Pierre et Piu à midi. Elle est très agréable à piloter, et répond bien aux nombreuses sollicitations de son pilote. Un vrai plaisir à piloter d'après Dominique. D'après Patrick, c'est plaisant mais çà secoue quand même beaucoup !
4 spéciales au programme de demain: 3 spéciales de 26-27 km (ES6-7-8) et une spéciale de 12 km pour finir la journée (ES9). Le gros morceau sera l'ES6 entre Ponte Leccia et Cavignano, avec une fin d'étape tout en descente ultra sinueuse. L'ES7 alterne sections roulantes et plus techniques, mais sans grande difficulté au moins sur le papier. Les ES8 et 9 seront principalement en régularité, sauf sur quelques portions avec épingles. Mais rien n'est facile sur le Rallye de Corse Historique et chaque étape même soi-disant facile présente son lot de difficulté. Il faut donc rester vigilant en permanence. Avec leurs multiples expériences en VHRS et leurs nombreuses victoires, Dominique et Patrick ont l'habitude de gérer ces situations.
L'équipage est en grande forme ce soir, motivé comme jamais pour retourner à la bagarre demain et continuer à aligner les belles performances. Allez les champions !!
Mercredi 09 octobre 2024 - 12h50
Comme attendu, l'ES4 a été un premier juge de paix de ce Rallye de Corse Historique. Les écarts se creusent et il faut impérativement faire partie du wagon de tête pour avoir encore une chance au général.
A ce petit jeu, l'équipage Larroque/Monassier ne s'en tire pas trop mal : 12ème de l'étape après le passage de 117 concurrents. Au classement général, les voila 6ème provisoires à 17 points de la tête et 12 points du premier de la catégorie intermédiaire.
Après cette grosse matinée, petit repos bien mérité pour le repas de midi et c'est reparti vers 13h pour la liasion amenant à l'ES5. On attend à nouveau quelques écarts dans cette spéciale.
Mercredi 09 octobre 2024 - 09h20
Première spéciale passée, avec 12 points de pénalité, mais sur 24 points de contrôle contre 10 pour les spéciales d'hier. Un bon résultat, mais qui va les faire un peu reculer au classement général, surement autour de la 5ème place. Les écarts restent très serrés en tête dans ce début de rallye. L'ES4 va être un premier juge e paix, l'équipage est pleinement concentré et près à en découdre. Allez !
Mercredi 09 octobre 2024 - 09h
C'est parti pour cette deuxième journée. Du travail dès tôt le matin pour jean-Pierre et Piu, avec le changement des pneus pluies par des pneus slicks. Il n'a pas plu cette nuit en Corse ; le temps est actuellement très nuageux mais les risques de pluie sont très limités et la route est sèche. Après ce ravitaillement express, l'équipage est actuellement en vue du départ de l'ES3. Plus d'infos en fin matinée sur leur premier résultat du jour.
En plein changement de pneus
C'est reparti !
L'équipage vous salue !
Mardi 08 octobre 2024 - 22h
Quelle entame de rallye !!!
Deux spéciales parfaitement maîtrisées permettent à Dominique et Patrick de prendre directement la tête du rallye !! Magnifique performance. Toute l'équipe est évidemment ravie, et s'est offert un petit verre de Montagny pour fêter ca.
Et pour compléter cette belle journée, l'équipe "Espoir contre le cancer" dont fait partie l'équipage est actuellement en tête du classement par équipe. Bravo à tous !!
Les spéciales étaient relativement facile sur cette entame de rallye, mais la pluie et un orage sont venus pimenter la course. Cela a pu perturber quelques concurrents, mais n'a pas impacté notre équipage favori qui a su rester pleinement concentré pendant toute la journée. La voiture a roulé comme une horloge, rien à signaler de la journée. Jean-Pierre et Piú n'ont pas eu de mécanique à faire sur la Ford, ils ont donc profité de leur "temps libre" pour donner un coup de main à un équipage américain victime d'une panne d'allumage. La belle solidarité du rallye.
Demain, les choses très sérieuses commencent. 3 spéciales au programme dont la très technique et longue épreuve spéciale 4 (ES4): 45km dans la montagne corse, avec une suite quasi ininterrompue de virages sur toute la spéciale, à zigzaguer entre les rochers et les ravins.
Il va y avoir du sport !
Avant cela, il y a l'ES3 de 27km pas facile, avec une première partie très sinueuse puis une fin de spéciale plus roulante. La fin de journée sera occupée par l'ES5, qui a un profil assez similaire à celui de l'ES3.
De la pluie est annoncée le matin, les pneus pluies sont montés sur la Ford pour les deux spéciales de la matinée. Il y aura ensuite une assistance qui permettra d'ajuster le train de pneus si nécessaire. Départ matinal avec un pointage à 7h15, il va falloir se lever tôt ! L'arrivée à Bastia est prévue vers 17h.
L'équipe vous remercie pour tous vos messages de soutien. Ils les ont tous lu ce soir et repartiront demain avec un mental boosté à bloc grâce à vous !
Mardi 08 octobre 2024 - 16h00
Magnifique 1ère journée !! Malgré la pluie, Dominique et Patrick ont fait très forts sur les 2 spéciales du jour et s'installent directement dans le haut du classement.
Seulement 3 petits points de marqués sur la 2ème spéciale, 2ème place provisoire après le passage de 57 concurrents. Ils sont actuellement provisoirement 1er ex-eaquo du général !! Peut-être vont-ils reculer un peu après le passage des 200 derniers concurrents, mais une place dans le top 10 ce soir parait largement à portée !
Plus d'infos vers 22h, pour rentrer plus en détail sur le déroulement de la journée
Mardi 08 octobre 2024 - 15h00
C'est parti !!!!
Après une quarantaine de kilomètres de liaison, l'équipage a attaqué la 1ère spéciale.
Spéciale de chauffe sans grande difficulté, et qui s'est très bien déroulé. Seulement 5 petits points de pénalité, ils seront donc dans le haut du classement après cette spéciale. Après le passage de 51 concurrents, ils sont 10ème provisoire à 3 points du leader.
Ca continue avec la seconde spéciale, plus technique celle là, résultats dans 1h environ.
Lundi 07 octobre 2024 - 21h00
J- 1 ! Départ demain matin du rallye de Corse !
En attendant le grand jour, les équipes sont conviées comme chaque année au traditionnel apéritif de bienvenue, suivi de la soirée d'ouverture. L'occasion d'échanger avec les organiseurs et les autres équipages sur le rallye à venir, les performances réalisées cette année et les améliorations techniques apportées au voiture. Cela va parler biellettes de direction, pistons et soupapes !
Pour ce mardi, 2 étapes sont au programme de la 1ère journée. Peu de distance (11 km par étapes, presque les plus courtes du rallye), mais pas forcément une journée facile quand même. La 1ère étape sert de mise en jambe, avec principalement de la régulation et seulement 2-3 petits passages techniques. Mais l'étape 2 peut déjà faire des différences au classement, avec la montée du col de Pelza. La montée est assez roulante, et ne représente pas le challenge d'une course de côte, mais elle possède néanmoins son lot d'épingles et les difficultés de régulation qui vont avec.
Départ de la 1ère spéciale à 13h18, pour une fin vers 18h30.
163 concurrents au départ, faites chauffer les moteurs et rendez-vous au 1er virage !
Dimanche 6 octobre 2024 - 10h00
Après le mouvement de grève qui a bloqué l'ile pendant une trentaine d'heure, les activités reprennent !
Contrôles Administratifs et Techniques hier sur le port de Porto-Vecchio, pose des autocollants, et préparations diverses, ceci sous le soleil, après deux jours pluvieux.
Le repas d'équipe "Espoir Isère Contre le Cancer" aura lieu ce dimanche soir, 11 équipages et 39 personnes au rendez-vous, pilotes, copilotes et assistances. Ceci avant de commencer réellement le Rallye mardi prochain pour 5 jours d'épreuve !
N'hésitez pas à poster vos messages de soutien et à cliquez ici pour en savoir plus !
Vendredi 04 octobre 2024 - 21h00
Sò ghjunti in Corsica !
Après une traversée effectuée mercredi sans encombre, juste avant la grève des dockers, Dominique, Patrick, Jean-Pierre et Più ont posé pied à terre jeudi matin sur l'île de beauté.
Mais pas le temps de profiter des plages et des transats: ils sont partis directement pour deux jours intensifs. En effet, ils ont repéré toutes les spéciales en 2 jours, alors qu'en rallye ils feront le même tour sur 4 jours !! Plus lents en mode rallye qu'en mode repérage.... !!
Les 2 jours ont en tout cas été fructueux. Avec des spéciales très techniques (la 4 et la 10 en particulier) où il a fallu affiner les notes, car il faudra envoyer lors du rallye pour tenir la moyenne. Et aussi quelques spéciales plus plan-plan où il faudra "juste" réguler la vitesse, mais où des écarts importants peuvent se faire si la vitesse est juste quelques km/h trop vite ou trop lent. Le copilote Patrick a remis à jour ses notes et réglé le GPS au dixième de cm prêt, tout est en place pour le départ mardi.
Dominique a quant à lui profité des repérages pour tester si ses réflexes de pilotes sont toujours intacts. Pédale d'accélérateur enfoncée à fond, freinages au frein à main, dérapage contrôlés, passages de vitesse supersoniques, tout est au point pour le pilote !
Jean Pierre et Più n'ont pas participé aux repérages, mais ils n'ont pas chômé pour autant. Journées studieuses avec un dernier check-up complet de la Ford et la préparation de tout l'administratif pour le départ.
C'est donc l'esprit serein que nos 4 amis vont se reposer ce week-end, pour arriver en pleine forme sur la ligne de départ mardi matin.
Au programme du week-end: piscine, plages, figatellu et vins de Bourgogne (les Corses ne peuvent quand même pas avoir tout les plus beaux paysages et tout les meilleurs produits !).
Dimanche 29 septembre 2024 - 21h00
C'est parti ! Les préparatifs battent leur plein et voici le programme des prochains jours : Notre équipe de choc – Dominique, Patrick, Jean Pierre et Più – se retrouvera à Marseille dans l'après-midi de mercredi pour embarquer sur le Monte d'Oro (Corsica Linea). Une nuit de navigation nous attend, direction l'Île Rousse.
De là, cap sur l'aéroport de Bastia pour récupérer une voiture de location. Dominique et Patrick l'utiliseront pour parcourir toutes les spéciales du Rallye en... deux jours ! Un vrai défi en perspective !
Pendant ce temps, Jean Pierre et Più fileront vers Porto-Vecchio à bord de leur camion, la Ford Rallye bien attachée sur la remorque.
À très bientôt pour de nouvelles aventures, avec les récits pleins de verve de notre super reporter sportif Antoine !
Patrick